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No todos los desplazamientos cuentan como jornada. El trayecto normal hasta un centro fijo suele quedar fuera, pero el TJUE ha reconocido como tiempo de trabajo determinados viajes impuestos y organizados por la empresa, especialmente cuando el trabajador está a su disposición y no puede gestionar libremente ese tiempo.
Qué ha dicho el TJUE en la sentencia C-110/24
El Tribunal de Justicia de la Unión Europea resolvió el 9 de octubre de 2025 el asunto C-110/24, relativo a trabajadores que debían acudir a una hora fijada por la empresa a un punto de salida determinado por esta y desplazarse juntos, en un vehículo empresarial, hasta los espacios naturales donde realizaban su actividad.
El TJUE declaró que esos trayectos de ida y vuelta debían considerarse tiempo de trabajo a efectos de la Directiva 2003/88. El dato relevante no era simplemente que hubiera un viaje, sino el grado de disponibilidad y control empresarial: punto de salida impuesto, hora fijada, desplazamiento colectivo y vehículo de la empresa.
No todo desplazamiento entre casa y trabajo es jornada
La sentencia no convierte cualquier desplazamiento cotidiano en tiempo de trabajo. El trayecto ordinario desde el domicilio hasta un centro de trabajo fijo suele seguir siendo tiempo de desplazamiento personal. La clave está en analizar dónde empieza realmente la prestación laboral y cuánto control tiene la empresa durante el trayecto.
| Situación | ¿Puede computar? | Qué analizar |
|---|---|---|
| Casa → centro de trabajo fijo | Normalmente no. | Es el desplazamiento ordinario de acceso al puesto. |
| Punto de encuentro impuesto → lugar de trabajo | Puede computar. | Hora, vehículo, instrucciones y disponibilidad para la empresa. |
| Trabajador sin centro fijo → primer/último cliente | Puede computar. | Doctrina Tyco y organización empresarial de las rutas. |
| Viaje entre clientes durante la jornada | Habitualmente sí. | Forma parte de la actividad ordenada por la empresa. |
La doctrina Tyco sigue siendo una referencia clave
En el asunto C-266/14 (Tyco), el TJUE ya había establecido que, para trabajadores sin centro de trabajo fijo o habitual, el tiempo dedicado cada día a desplazarse desde su domicilio al primer cliente y desde el último cliente al domicilio podía ser tiempo de trabajo cuando los clientes y rutas eran determinados por la empresa.
La sentencia de 2025 no elimina esa doctrina: la complementa al mostrar que también un trayecto desde un punto de partida fijado por la empresa puede integrarse en la jornada cuando el trabajador está sometido a las instrucciones empresariales durante ese periodo.
Qué cambia si el desplazamiento cuenta como tiempo de trabajo
Si el trayecto debe computarse como jornada, puede afectar al registro horario, a la duración diaria y semanal, a los descansos y, en su caso, a la existencia de excesos de jornada. No obstante, que un periodo sea «tiempo de trabajo» a efectos de la Directiva europea no determina por sí solo cómo debe remunerarse: la retribución depende de la normativa nacional, del convenio colectivo y del contrato aplicable.
Cuando el cómputo provoca exceso sobre la jornada ordinaria pactada, habrá que revisar si existen horas extraordinarias y cómo deben pagarse o compensarse. Puedes ampliar esta cuestión en la guía sobre compensación de horas extras con descanso.
Checklist para saber si tu desplazamiento puede formar parte de la jornada
- ¿Tienes un centro de trabajo fijo? Si no lo tienes, la doctrina europea puede ser especialmente relevante.
- ¿La empresa fija el punto y la hora de salida? Cuanto menor sea tu autonomía, mayor relevancia tiene el tiempo de disponibilidad.
- ¿Debes usar un vehículo de empresa o viajar con el equipo? Es un indicio importante, aunque no decide por sí solo el caso.
- ¿La ruta o el destino los decide la empresa? Si el desplazamiento es necesario para ejecutar el trabajo asignado, aumenta su conexión con la prestación.
- ¿Puedes disponer libremente de ese tiempo? La disponibilidad real para intereses propios es un elemento central.
- ¿El trayecto se registra en el sistema horario? Compara la realidad con el registro de jornada entregado por la empresa.
Qué pruebas conviene guardar si quieres reclamar
- Cuadrantes y horarios.
- Registros de fichaje.
- Órdenes de trabajo y rutas.
- Correos, WhatsApp o aplicaciones donde se asignen destinos y horas.
- Datos del vehículo de empresa o partes de salida.
- Partes de trabajo de los clientes o centros visitados.
- Convenio colectivo y contrato.
Si la empresa no computa estos tiempos y existe una diferencia de jornada o salario, conviene cuantificarla antes de reclamar y revisar el convenio aplicable.
Preguntas frecuentes
¿Ir de casa al trabajo cuenta como tiempo de trabajo?
Si se trata del desplazamiento ordinario a un centro fijo, normalmente no. La respuesta puede cambiar cuando no existe centro habitual o la empresa impone un punto de salida, una hora y condiciones concretas de desplazamiento.
¿Qué decidió el TJUE en el asunto C-110/24?
Consideró tiempo de trabajo los trayectos obligatorios desde un punto fijado por la empresa hasta los lugares de prestación cuando los trabajadores viajaban juntos, a una hora impuesta y en vehículo empresarial.
¿Qué es la doctrina Tyco?
Es la doctrina del TJUE de 2015 según la cual, para determinados trabajadores sin centro fijo o habitual, el viaje desde casa al primer cliente y del último cliente a casa puede ser tiempo de trabajo.
¿Si cuenta como jornada tienen que pagármelo como hora extra?
No necesariamente. Primero debe determinarse si es tiempo de trabajo y cómo afecta a tu jornada. La remuneración concreta depende del Derecho nacional, convenio y contrato; solo habrá horas extra si se supera la jornada ordinaria aplicable.
¿Cómo puedo demostrar la duración de los trayectos?
Cuadrantes, fichajes, rutas, órdenes de trabajo, mensajes, partes de servicio, geolocalización empresarial y datos del vehículo pueden ser útiles.